Wartość projektu: 5 714 122 009,94 zł
Wysokość dofinansowania z UE: 2 826 274 768,75 zł
Aneks nr 1: POIS.06.01.00-00-032/10-01
Aneks nr 2: POIS.06.01.00-00-032/10-02
Celem projektu jest:
Wspieranie rozwoju gospodarczego kraju i poprawa jakości życia obywateli poprzez stworzenie sprawnego, bezpiecznego i zrównoważonego systemu transportowego. Podstawowym zadaniem inwestycji jest zapewnienie szybkiego i sprawnego połączenia komunikacyjnego w ruchu międzynarodowym na kierunku północ – południe. Budowa Autostrady A -1 zmniejszy ruch na Drodze Krajowej nr 1, co skutkować będzie redukcją negatywnego oddziaływanie ruchu na środowisko.
Korzyści bezpośrednie z funkcjonowania autostrady:
przejęcie części ruchu z istniejących dróg krajowych i wojewódzkich,
odsunięcie ruchu ciężkiego od obszarów mieszkaniowych,
zapewnienie odpowiednich parametrów nośności nawierzchni, spełniających kryteria dopuszczenia dla przejazdu pojazdów ciężkich o nacisku na oś 115 kN,
zmniejszenie uciążliwości oddziaływań na środowisko powodowanych przez ruch w zakresie hałasu, zanieczyszczenia powietrza, wód powierzchniowych i innych,
zapewnienie właściwego poziomu bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom projektowanej drogi i Drogi Krajowej nr 1,
poprawa warunków ruchu (przepustowości, strat czasu),
zapewnienie komfortowego i szybkiego przejazdu wszystkim użytkownikom projektowanej drogi.
Projekt Budowa autostrady A-1, odcinek Toruń – Stryków na odcinku od km 151+900 do km 215+850 został podzielony na dwa kontrakty:
Kontynuacja budowy autostrady A-1 Toruń-Stryków, Odcinek I Czerniewice – Odolion od km 151+900 do km 163+300, Odcinek II Odolion – Brzezie od km 163+300 do km 186+366.
Kontynuacja budowy autostrady A-1 Toruń-Stryków, Odcinek III Brzezie – Kowal od km 186+348 do km 215+850.
Kontynuacja budowy autostrady A-1 Toruń-Stryków. Odcinek I Czerniewice – Odolion od km 151+900 do km 163+300, Odcinek II Odolion – Brzezie od km 163+300 do km 186+366
W ramach Kontraktu przewidziano:
- kontynuację budowy dwóch jezdni autostrady A1 o przekroju 2×2 (docelowo 2×3),
- kontynuację budowy węzłów autostradowych „Czerniewice” i „Odolion” wraz ze Stacjami Poboru Opłat (SPO),
- kontynuację budowy dwóch par Miejsc Obsługi Podróżnych MOP „Otłoczyn” (MOP kat. III – „Otłoczyn – Wschód”, MOP kat. II – „Otłoczyn – Zachód”) i MOP „Kałęczynek” (MOP kat. I – „Kałęczynek – Wschód” i „Kałęczynek – Zachód”),
- kontynuację budowy obiektów inżynierskich,
- przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych,
- budowę wzdłuż autostrady dróg dojazdowych wraz ze zjazdami na przyległe działki,
- przebudowę dróg administrowanych przez Lasy Państwowe,
- kontynuację budowy przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej,
- wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, oświetlenia, ogrodzenia autostrady, platform dla kolumn alarmowych, urządzeń łączności i monitoringu,
- kontynuację budowy wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
- usunięcie i nasadzenie drzew i krzewów oraz przeniesienie roślin objętych ochroną,
- kontynuację budowy i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej, sieci gazowej, ropociągów, linii kolejowych, urządzeń melioracji, urządzeń p/poż, stacji ważenia pojazdów,
- wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. pasów zieleni ochronnej, wałów ziemnych, ogrodzeń siatką, przejść dla zwierząt, zbiorników osadowo – retencyjnych i osadowo – filtracyjnych, piaskowników, separatorów, ekranów akustycznych, urządzeń podczyszczających,
- kontynuację rozbiórki obiektów budowlanych,
- kontynuację budowy ujęć wody,
- kontynuację budowy i przebudowy innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych.
słowa kluczowe: toruń kowal a1, a1torun kowal, a1 torun kowal, autostrada kowal toruń, a1 czerniewice brzezie kowal, a1 czerniewice kowal, a1 kowal czerniewice
